フォレスターのインプレ [戯れ言]
フォレスターに乗り換えてから、3ヶ月が経過しましたので、インプレをしておきたいと思います。
我が流星号こと、フォレスターであります。昨年の10月に納車になりまして、おおむね3ヶ月が経過しました。価格的には、値頃感のある車で、まあ中庸なカテゴリーに入るのではないかと思います。
なお、走行距離は、今のところ1万kmになろうとしているところです。
今時のSUVってやつは、だいぶ乗り心地が良くなっているようで、非常に乗りやすい車であると思います。強いて言えばパワステの感じがちょっと違う感じなのですが、フィーリングのレベルの話なので、たいしたことではないです。
スバルの車は燃費が・・・というのが、ちょっと前のボクの印象だったのですが、このフォレスターに関しては違いますね。スタッドレスに履き替える前は、12.5kmほどで、現在は暖機運転こみで11km弱の燃費となっていまして、2リットルの四駆としては、悪くないどころか、むしろ良い方になるのではないでしょうか?まあ、前に乗っていたアベニールに比べれば、坂の登り具合では今ひとつですが、油の使う量に関してはすごく差があって、今でもGSで給油するたびにほっとしておりますです。
さて、乗った印象ですが、非常に周りがよく見える車だと思いました。特に後方視界は、見たいところが見える感じで、バックの時などはストレスがありません。ボクの同僚にフォレスターを乗り継いでいる女性がいるのですが、このことを彼女も指摘していることで、やはりこのへんは秀でているのではと思います。
ボクは体が大きいので、シートは一番後ろがデフォルトで、ハンドルも一番高い位置になるのですが、フォレスターは違うみたいです。パワーシートなので、単純な比較はできませんが、かなり余裕があることには間違いありません。こんなのは、初めてですねえ。
また、運転していると、ボクの右側に余裕があります。言い方を変えると、シートが真ん中に寄っている感じ・・まあ、真ん中が窮屈じゃないから問題はないのですが、なれるまで、ちょっと変な感じでした。
さて、走りですが、ボクのはNAなので、燃費の良さと相まって、割とおとなしめの車です。とはいえ、鈍重な感じはなくて、踏めばそこそこきびきび走ります。しかし、そういう走りをすると、スバルらしい燃費が代償としてついてきますけどね。
で、ボクがフォレスターを選ぶ理由になったのが、高速道路での走行が非常に安定しているということがあります。これは以前の型でもそうだったのですが、ひとまわり大柄になったこの型でもSUVじゃないみたいな感じで走ります。ある意味、乗用車みたいな感じで走るといったほうが良いですかね。この安定性と、クルーズコントロールが使えますので、高速の運転は楽です。となると、遠征にはもってこいってことですかねえ~・・滅多に行けないけど・・。
ですが、ちょっとだけ残念なのは、荷室が微妙なことです。後部座席が広くなったので、その分荷室が狭くなった感じで、決して広いとは言えませんが、後部座席をたたむと、びっくりするくらいの広さになってしまうんですねえ。そんなわけで、微妙。
また、釣り人にとってはけっこう問題なのですが、エアバックの関係で、横にバーを通すのに、あの「持つところ」には引っかけられないらしいです。それから、天井に設置するロッドキャリアですが、後部座席中央のシートベルトが天井に仕込んであるので、天井が平らでないんです。ルアーの場合はロッドが積みにくいかもしれないですね。まだ、ボクもシーズンではないので、ロッドを納める方法は考えていませんが、実際にどうするかちょっと頭を悩ませると思いますが・・・。
運転席からの眺めであります。ちなみに、これは納車の日でして、なんと虹が架かっております。
悲しいことに、ほとんどの走行は、通勤で費やされたものでありまして、おおむね80kmを毎日通ってます。やっかいなのは、ボクの通勤経路には、「話題の」八っ場ダム工事の中を走っておりますです。
この写真は、吾妻線の新しい橋でして、10月中ころの撮影です。やっぱり、虹が架かっております。
まあ、ダムについてボクはモノを言う立場にないのでコメントは控えたいと思います。
ですが、ダムのおかげでだいぶメディアにさらされて、かなり有名になりましたがねえ。
ボクも住人なんですけど、この吾妻という地区は、実に不便な地域なんです。高速道路がないのは当然で、今回話題のダムの予定地のあたりが渓谷になってまして、交通の難所です。ちょっと前まで、大型が確実にすれ違いできない場所があったんですねえ~国道なのに。でも奥に、草津温泉がありますから、観光バスとか頻繁に通るので、けっこう大変なんですよね。今でも、ダムの予定があるからでしょうか、道路は狭いままだったりして・・・。それと、問題なのは、例の橋が有名になっちゃって、観光地名所になっちゃったので、早朝より、みなさんチョキとか出して写真撮影とかしているんです。ちなみに、狭い道路ですから、駐車場はないんです。当然、渋滞します。あんな田舎なのに・・。そんで、工事してますから、道路がぬれると、泥が・・・・洗車しても、一発でおしまいです。黒にしなけりゃ良かった・・・。
話が変な方に行ってしまいましたが、雪に関わるようになって、わかったことがあります。ボクのフォレスターは、フロントガラスの下部に電熱が入っている「クリアビューパック」というオプションが入っているのですが、雪の降る地域でフォレスターを検討している方がいれば、これはぜったい付けておいた方が良いと思います。この車、ワイパーの部分に、雪がたまりやすい形状になってます。これを融かすすべがないと、厳しいんじゃないかな?このオプションがついていると、「大雪で左のワイパーの先端が雪の団子になって、役に立たなくなる状態」にはならないので、具合も良いしね。
なんか、かえってわかりにくくなってしまったでしょうか?今のところ、ボクはこの車を選んだことについては、良かったんではないかと思っていますです。
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こんばんは。
フォレスターいい車ですよね!
自分もH16年式フォレスタークロスポTに乗ってるんで、わかります。^^
まぁかくゆう自分もフォレスターを乗り継いだクチですけどね。
それに新潟の比較的、積雪の多い地域に住んでいることから
なるべくしてなったとも(笑)
ただ雪国ではHIDは使えない(熱を発しないから雪が溶けないんです><)
それ以外は、故障も無いんでそれなりに満足してますよ!
by oo9 (2010-02-05 22:28)
oo9さん、コメントどうもです。
そうですか、oo9さんもフォレスターですか。
ボクは、高速道路での安定性が良いのでびっくりしましたが、知り合いに言わせると、重心が低いからだそうで。
前の車のアベニールより確実に走りやすいです。
HIDの恐怖は先日ボクも経験しました。走っていて、だんだんライトが暗くなるのがわかりましたよ。ライトに雪が積もるって、ちょっと前までは考えられなかったですよねえ~。
by koba (2010-02-06 20:14)